System przenoszenia w wytwórni betonu obejmuje głównie transport kruszyw i transport proszków.
Do transportu kruszyw często wykorzystuje się przenośniki taśmowe lub podnośniki kubełkowe, natomiast do transportu cementu i domieszek często wykorzystuje się przenośniki ślimakowe i systemy przenośników korytowych.
Zarówno transport kruszyw, jak i transport cementu i domieszek powinien w jak największym stopniu minimalizować powstawanie pyłu. Szybkość transportu i wydajność muszą być dopasowane do czasu cyklu systemu.
1, Przenośnik taśmowy
Przenośniki taśmowe są szeroko stosowanym sprzętem transportowym w takich gałęziach przemysłu jak chemiczny, węglowy, metalurgiczny, górniczy i transportowy. Nadaje się do transportu różnych materiałów ziarnistych, sypkich i innych materiałów sypkich o gęstości sypkiej od 0,5 t/m 3 do 2,5 t/m 3, a także transportu pojedynczych przedmiotów. Przenośniki taśmowe poziome i pochylone stosowane są w betoniarniach do poziomego i pochyłego transportu materiałów piaskowych i żwirowych. W praktyce w przenośnikach pochyłych często przyjmuje się różne kształty taśm przenośnikowych w zależności od sytuacji na placu budowy, takie jak pasy płaskie, pasy jodełkowe, pasy osłonowe itp. Zakres kąta roboczego przenośnika taśmowego pochyłego wynosi 2 stopnie {{ 5}} stopień.
Podstawową konstrukcję poziomego przenośnika taśmowego przedstawiono na poniższym rysunku. Bęben nawrotny służy do zmiany kierunku ruchu taśmy przenośnika lub zwiększenia kąta opasania pomiędzy taśmą przenośnika a bębnem napędowym. Regulacja śruby służy do naprężenia taśmy przenośnika i dostosowania jej stanu pracy tak, aby taśma przenośnika pracowała w normalnym położeniu. Wałek to urządzenie służące do podparcia taśm przenośnikowych i przewożonych na nich materiałów, zapewniające stabilną pracę przenośnika taśmowego. Odkurzacz służy do czyszczenia materiałów przymocowanych do przenośnika taśmowego. Lej prowadzący służy do regulacji punktu zrzutu transportowanego materiału tak, aby opadał on do zadanej pozycji.
Podstawową konstrukcję pochyłego przenośnika taśmowego pokazano na poniższym rysunku. Urządzenie napinające służy do zapewnienia wystarczającego napięcia taśmy przenośnika, zapewniając wytworzenie tarcia pomiędzy taśmą przenośnika a bębnem napędowym, aby zapobiec ślizganiu się taśmy przenośnika. Jednocześnie może regulować wpływ zmian długości taśmy przenośnika. Kaptur służy głównie do ochrony przed kurzem i deszczem. Wiatr łatwo wywiewa pył znajdujący się w kruszywach, zanieczyszczając środowisko. Kiedy taśma przenośnika jest mokra podczas deszczowej pogody, łatwo jest spowodować jej poślizg. Pomosty konserwacyjne po obu stronach pochyłego przenośnika taśmowego ułatwiają kontrolę przenośnika taśmowego.
Wyłącznik awaryjny jest urządzeniem zabezpieczającym stosowanym podczas pracy przenośnika taśmowego, umieszczonym na jego czole i końcu. W przypadku awarii lub wypadku podczas pracy przenośnika taśmowego, można pilnie zatrzymać taśmę.
2, winda
Podnośnik pokazano na poniższym rysunku. Na wąskich placach budowy podnośnik kubełkowy jest odpowiednim urządzeniem podającym do transportu kruszywa do urządzenia magazynującego betoniarnię. Zajmuje niewielką powierzchnię, ale ma dużą siłę podnoszenia. Efektywna objętość łyżki do podnoszenia powinna być co najmniej 1,6 razy większa od wydajności mieszania.
Istnieją głównie dwa rodzaje łyżek do podnoszenia piasku i żwiru do rozładunku: typu przechylnego i typu otwieranego od dołu, przy czym oba wykorzystują wciągarkę hamulcową i są ciągnięte za pomocą układu kół pasowych i liny stalowej, aby osiągnąć cel podnoszenia i opuszczania leja zasypowego. W dużych i średnich mieszalniach często stosuje się przekładnię linową podwójną; W małych mieszalniach większość z nich wykorzystuje bezpośrednio podwieszaną przekładnię linową lub pojedynczą przekładnię linową prowadzoną za pomocą kół pasowych zainstalowanych na leju zasypowym.
Wciągnik napędzany jest jednym silnikiem, natomiast w dużych mieszalniach napędzany jest dwoma silnikami, przy czym wały silników są synchronizowane na siłę. Prędkość podnoszenia leja zasypowego wynosi przeważnie pomiędzy 0,4 m/s-0,5 m/s. Aby poprawić wydajność transportu leja zasypowego, można również zastosować regulację prędkości ze zmienną częstotliwością lub silniki o podwójnej prędkości, co pozwala na wybór wielu trybów pracy: takich jak powolny start, szybkie podnoszenie, szybkie opuszczanie i wolne pozycjonowanie.
3, Przenośnik spiralny
Przenośnik ślimakowy to przenośnik wykorzystujący obracające się spiralne łopatki lub rynnę materiałową z wewnętrzną spiralną powierzchnią, która może sama się obracać w celu transportu przedmiotów.
Materiały sypkie stosowane w betoniarniach (budynkach) transportowane są przenośnikami ślimakowymi. Kontrolując obrót i zatrzymanie łopatek ślimaka, można kontrolować podawanie materiałów sypkich. Transport musi odbywać się w całkowicie szczelnej komorze, aby zapobiec zanieczyszczeniu środowiska i zawilgoceniu transportowanych materiałów. Generalnie do transportu cementu i domieszek stosuje się rurowy przenośnik ślimakowy.
Ogólnie rzecz biorąc, ślimak transportujący pracuje pod pewnym kątem nachylenia, który może osiągnąć 45 stopni, a większe nachylenia mogą osiągnąć 60 stopni. Dodając lub usuwając sekcje standardowe, można uzyskać różne długości przenośników ślimakowych, a długość Z każdego ślimaka nie powinna przekraczać 14m. Dłuższy dystans transportu można osiągnąć za pomocą przekaźnika spiralnego. Dłuższe rury spiralne wymagają zastosowania podpór pośrednich i smarowanych złączy podczas montażu.
Podstawową konstrukcję rurowego przenośnika ślimakowego pokazano na poniższym rysunku. Może transportować materiały poziomo, pionowo i ukośnie. Wydajność transportu materiałów sypkich jest powiązana ze spiralą motylkową, odległością i prędkością, a także wydajnością i stopniem wypełnienia transportowanych materiałów. Aby poprawić wydajność transportu, stosuje się łopatki transportowe o zmiennym skoku. Dolna sekcja podawania ma mniejszą podziałkę niż sekcja przenoszenia, a ilość napełnienia w sekcji podawania jest większa. Wraz ze wzrostem podziałki zmniejsza się ilość wypełnienia, co może zapobiegać cofaniu się materiałów sproszkowanych o dużym przepływie podczas transportu.
Ślimak transportowy używany do transportu cementu i domieszek ma średnicę od 160 mm do 325 mm, wydajność przenoszenia na ogół 2 t/h-100t/h i zakres prędkości 90 obr/min-300obr/ min. Warunki załadunku i rozładunku przenośnika ślimakowego podczas pracy są powiązane ze stanem transportowanego materiału, a współczynnik wypełnienia rury ślimakowej wynosi około 30-50%.
Zużycie maszyny śrubowej jest związane z transportowanym materiałem. Po zużyciu ślimaka, najpierw zwiększa się odstęp pomiędzy górną powierzchnią ślimaka a rurą ślimaka (zwykle odstęp między ostrzem a ścianką rury wynosi około 10 mm), a wydajność transportu maleje. Ponadto często dochodzi do zakleszczenia się ostrza śruby, zablokowania i przepalenia silnika.
W obszarach o dużej wilgotności powietrza, gdy używana wkrętarka wymaga postoju przez pewien czas, należy rozładować wszystkie materiały znajdujące się w wkrętarce. Metoda polega na zamknięciu ręcznego zaworu motylkowego na porcie zasilającym maszyny śrubowej, uruchomieniu silnika maszyny śrubowej i zatrzymaniu się po kilku minutach pracy.
